很多人好奇，造电风扇起家的美的，怎么会涉足造车？

 

一个重要原因是，美的旗下的库卡机器人，广泛应用于汽车生产线。

 

美的，已经成为站在特斯拉、比亚迪身后的巨人。

 

今天，正解局来讲一讲美的与库卡的故事。

 

 

汽车生产线使用机器人，并不是什么新鲜事儿。

 

早在1971年，1898年创立于德国的库卡就将机器人带入流水线，为戴姆勒-奔驰建造了欧洲***条由机器人运行的焊接流水线。

 

机器人的应用，能够帮助汽车厂商提高生产效率、质量和安全性，降低成本和能耗。

 

新能源汽车时代，生产者对机器人更为倚重。

 

因为新能源汽车更注重柔性化生产方式，常常需要在同一条生产线上组装不同车型、不同配置，以满足消费者个性化的需求。

 

这对车型识别、零部件物流、装配工艺、生产工具切换等都提出了很高的要求。

 

机器人具备强大的感知、决策和执行能力，可以根据生产需求自主导航、**定位、抓取搬运，实现了对生产线的**、智能化控制，因此成为汽车生产线上不可或缺的智能助手。

 

2014年，特斯拉就在Model S电动汽车生产线上大规模采用了库卡机器人。

 

2017年，特斯拉又将库卡机器人应用于Model X以及特斯拉电动汽车的电池组生产线。

 

仅上海特斯拉工厂，就有600台库卡机器人参与工作。

 

 

特斯拉产线上的库卡机器人

 

从冲压生产线、车身中心，再到组装中心等环节，都有库卡机器人的身影。

 

库卡还是比亚迪的战略合作伙伴，为后者提供了全面的自动化解决方案。

 

在库卡协助下，比亚迪国内多个基地均实现了多车型混线生产。

 

基于在智能化、数字化转型上的贡献，库卡荣获比亚迪2023年度“***佳合作伙伴”奖项。

 

 

比亚迪合肥工厂产线上的库卡机器人

 

目前，库卡是国内外车企的重要配套商，与福特、比亚迪、特斯拉、宁德时代、蔚来等都达成了合作。

 

其实，在汽车生产车间，库卡机器人除了焊接、烤漆、组装，还能承担搬运的角色。

 

在广汽埃安第二智造中心，库卡提供了多台潜伏顶升AMR移动机器人KMP 1500i+K-MReS软件平台的智能物流系统解决方案，实现了无人化线边搬运，满足工厂快节奏节拍需求，大幅提升了生产效率和对接准确率，为埃安第二智造中心整体智能物流项目的实现奠定了坚实的基础。

库卡AMR移动机器人

 

深耕智能自动化领域100多年，库卡除了提供单个设备，还能提供整条自动化生产线及智能物流系统的一站式解决方案。

 

在海外市场，库卡为奔驰、宝马、大众等德系车企的牵头打造整体产线，在中国市场，蔚来汽车、特斯拉的整厂自动化解决方案也由库卡提供。

 

库卡，已经成为全球汽车制造领域的“关键先生”。

 

 

前段时间，美的集团披露2023年年报，2023年实现营业收入3720.37亿元，同比增长8.18%；净利润337.2亿元，同比增长14.1%，创下历史***佳经营业绩。

 

其中，机器人与自动化板块实现营收约311亿元，同比增长约12%。

 

今天的库卡，既助力美的成为站在车企身后的巨人，也成为驱动美的业务增长的重要引擎。

 

而在7年前，美的开始收购库卡之际，并不被所有人都看好。

 

库卡是拥有126年历史的德国明星企业，被列入工业机器人“四大家族”。

 

彼时，美的已跻身世界500强，营收是库卡的10倍，实力足以支撑这起收购。

 

本文摘自：网络  日期：2024-08-05

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